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2025年京杭運河淮安四線船閘工程勘察設計咨詢項目招標

發(fā)布時間 :2025-01-10 招標與采購信息網

所屬分類:會員招標

所在地區(qū):淮安招標

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2025年京杭運河淮安四線船閘工程勘 正文內容

2025年京杭運河淮安四線船閘工程勘察設計咨詢項目招標


1.招標條件

本招標項目京杭運河淮安四線船閘工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改法規(guī)發(fā)〔2025〕20號批準提前開展勘察設計招標工作,項目業(yè)主為淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心,建設資金來自部、省共同籌措,招標人為淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心,項目已具備招標條件,現對該項目的勘察設計咨詢進行招標。

2.項目概況與招標范圍

(1)工程簡介

本項目位于淮安市淮安區(qū),京杭運河與蘇北灌溉總渠交匯處下游約2km處,是京杭運河蘇北段由南向北第三個梯級,和上游的淮陰船閘相距25km,和下游的邵伯船閘相距113km?,F狀淮安船閘有三線船閘組成,分別是1962年11月建設通航的一線船閘,建設規(guī)模為230×20×5.0(m,閘室長×口門寬×最小檻上水深,下同);建成于1987年4月的二線船閘,建設規(guī)模為230×23×5.0(m);于2003年7月建成通航的三線船閘,建設規(guī)模為260×23×5.0(m)。

本項目擬在淮安二線船閘與淮安三站之間的隔島上新建四線船閘,船閘等級為Ⅱ級,設計船舶噸級為2000t,建設規(guī)模為290×34×5.0(m)。改建跨閘閘區(qū)工作橋1座,跨四線、二線、一線及三線船閘主跨分別為60m、43m、43m、43m。改建跨淮安船閘省道S328橋梁,橋梁全寬12m,跨四線、二線船閘主跨分別為65m、48m。項目投資估算約8.9億元。

(2)招標范圍

本次招標設1個標段,即HASX-KCSJZX標段,主要包括京杭運河淮安四線船閘工程范圍內的船閘工程、橋梁工程、附屬與配套工程(含防汛物資倉庫約4000m2)、臨時工程的勘察、初步設計、施工圖設計的咨詢工作,項目建設期間的咨詢服務工作。

(3)服務周期

第一階段咨詢服務期為合同簽訂之日起,至初步設計文件批復為止。

第二階段咨詢服務期為初步設計文件批復起,至施工圖設計批復止。

第三階段咨詢服務期為施工過程中根據業(yè)主要求做好整體咨詢服務工作。

3.投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須滿足以下資格要求

3.1.1資質要求:

(1)投標人(以聯合體形式投標時,指聯合體各方)為國內獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人,具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。

(2)投標人應滿足下列①要求;若以聯合體形式投標時,聯合體必須涵蓋下列②③要求:

①具有工程設計綜合甲級資質證書;

②具有水運行業(yè)甲級或水運行業(yè)(至少包括通航建筑工程及航道工程)專業(yè)甲級資質證書;

③具有公路行業(yè)甲級或公路行業(yè)(公路)專業(yè)乙級及以上資質證書。

3.1.2業(yè)績要求

投標人(以聯合體形式投標時,指聯合體牽頭人)2015年1月1日(以投標報表交/竣工時間為準)以來完成過Ⅲ級及以上船閘工程(指新建、改擴建,不含養(yǎng)護)的設計或設計咨詢項目。

3.1.3信譽要求
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(1)投標人在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級不得低于C級(以投標文件遞交當日等級為準);

(2)截止遞交投標文件當日,未在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為失信被執(zhí)行人;

(3)截止遞交投標文件當日,未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

3.1.4項目負責人要求

擬投入本項目的項目負責人(以聯合體形式投標時,指聯合體牽頭人)應具有高級工程師或以上專業(yè)技術職稱,2015年1月1日(以投標報表交/竣工時間為準)以來擔任過Ⅲ級及以上船閘工程(指新建、改擴建,不含養(yǎng)護)的設計或設計咨詢項目的項目負責人或技術負責人。

3.1.5技術負責人要求

擬投入本項目的技術負責人(以聯合體形式投標時,指聯合體牽頭人)應具有高級工程師或以上專業(yè)技術職稱;2015年1月1日(以投標報表交/竣工時間為準)以來擔任過Ⅲ級及以上船閘工程(指新建、改擴建,不含養(yǎng)護)的設計或設計咨詢項目的項目負責人或技術負責人。

3.2本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的,應滿足下列要求:

①聯合體各方按招標文件提供的格式簽訂聯合體協(xié)議書,明確聯合體牽頭人和各方權利義務;

②聯合體牽頭人必須是工程設計綜合甲級或水運行業(yè)甲級或水運行業(yè)(至少包括通航建筑工程及航道工程)專業(yè)甲級資質的單位,聯合體所有成員(包括聯合體牽頭人)數量不得超過2個;

③同一專業(yè)的單位組成的聯合體,按照資質等級較低的單位確定資質等級;

④聯合體各成員單位應當具備與聯合體協(xié)議中約定的分工相適應的資質和能力;

⑤聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標;

⑥聯合體各方應分別按照本招標文件的要求,填寫投標文件中的相應表格,并由聯合體牽頭人負責對聯合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人,聯合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯合體各成員的真實情況;

⑦盡管委任了聯合體牽頭人,但聯合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中,仍負有連帶的和各自的法律責任。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標(以聯合體形式投標的單位除外),否則,相關投標均無效。

4.招標文件的獲取



投標文件上傳的截止時間為:2025年2月6日09時30分;

投標文件解密的截止時間為:2025年2月6日10時30分。


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